Hinder

Het beton waarin de oude trambaan zit, wordt in stukken gezaagd. Dit zorgt voor een relatief korte slooptijd en minder geluidsoverlast. De spoorstaven worden met een brander in stukken losgemaakt. Alleen op de vaste aansluitpunten komt er een slijpmachine aan te pas. Ook dit zorgt voor minder geluid. Bovendien plaatst Dura Vermeer bij de tijdelijke halte geluidsschermen. Om de nachtrust niet te verstoren, wordt het sloopwerk alleen overdag uitgevoerd.

Tijdens de aanleg van de fundering voor de nieuwe trambaan zal de aannemer stofvorming zoveel mogelijk tegengaan.

• Bij droog weer sproeit de aannemer minstens één keer per dag.
• Te slijpen materiaal wordt nat gehouden.

De aannemer veegt wekelijks de directe omgeving van de bouwplaats, inclusief de aan- en afvoerroutes, voor een schone omgeving. Langs het bouwterrein komen houten bouwhekken met plantenbakken. Die komen aan de kant van de woningen bij de Spoorstede en het winkelgebied van Cityplaza. De planten en hekken worden elke twee weken verzorgd.

Een conciërge houdt de looproutes schoon en netjes. Hij zorgt ervoor dat rommel wordt opgeruimd en is gedurende de hele werkweek beschikbaar om vragen te beantwoorden van bezoekers en bewoners.

We willen dat de omgeving zo goed mogelijk bereikbaar blijft. Daarom is de looproute vanaf de tijdelijke tramhalte en parkeerplaats richting Cityplaza altijd beschikbaar in de vorm van een vaste en duidelijk herkenbare route voor voetgangers. Deze ligt zo dicht mogelijk bij de huidige route. Voetgangers lopen altijd over bestaande bestrating of over nieuwe (tijdelijke) bestrating. De tijdelijke looproutes zijn toegankelijk voor minder validen en voorzien van geleidelijnen. Omleidingen voor het verkeer kondigen we ruim op tijd aan met borden.

Er moet veel werk worden verzet in korte tijd. Daarom werkt de aannemer ook in de nacht. Deze nachtelijke werkzaamheden worden uitgevoerd binnen het bouwgebied langs het gehele tracé van de trambaan.

De bovenleiding wordt in lange lengtes afgeknipt. Om deze oude kabels veilig te demonteren moeten we de overwegen van de trambaan tijdelijk afsluiten. 's Nachts is er minder verkeer waardoor we dit veilig kunnen organiseren. Ook bij het aanbrengen van spoorstaven en nieuwe draden van de bovenleiding gaat het om dusdanig lange lengtes dat de aannemer dit werk in de nacht uitvoert. Als we dit werk overdag zouden uitvoeren, zou de overlast voor het verkeer veel groter zijn vanwege afsluitingen van de overwegen van de trambaan.