De provincie Utrecht blikt in de Jaar- en Trendrapportage 2025 terug op het laatste jaar van de concessies Qbuzz en Syntus Utrecht. Het openbaar vervoer, bus en tram in de provincie, liet een stabiel beeld zien, met een lichte groei van het gebruik, verbeterde betrouwbaarheid en belangrijke stappen richting emissievrij vervoer.
In 2025 werden bijna 373 miljoen reizigerskilometers afgelegd, iets meer dan in 2024. Reizigers waardeerden het openbaar vervoer in Utrecht met rapportcijfers tussen de 7,8 en 8,0.
Uitdagingen
Naast personeelstekorten en rituitval bleef de betrouwbaarheid van het openbaar vervoer, vooral in de Qbuzz-concessie, een uitdaging.
Concessies
Het jaar 2025 markeerde het einde van twee langlopende OV-concessies in de provincie Utrecht. Deze concessieperiode kende diverse uitdagingen, waaronder de gevolgen van de coronapandemie en de realisatie van de tramlijn naar Utrecht Science Park. Op 14 december 2025 gingen de nieuwe concessies Utrecht Binnen en Utrecht Buiten van start. De nieuwe concessieperiode ging gepaard met aanzienlijke opstart- en uitvoeringsproblemen, zoals het aanhoudende tekort aan buschauffeurs, maar valt buiten de reikwijdte van deze rapportage. Deze rapportage heeft namelijk betrekking op de resultaten over 2025, het laatste jaar van de vorige concessies. Tegelijkertijd werd in 2025 al een belangrijke basis gelegd voor de toekomst met de instroom van veel nieuwe zero-emissiebussen. Daarmee verwacht de provincie vanaf 2026 een grote stap te zetten naar schoner en duurzamer openbaar vervoer.
Utrechtse P+R-locaties
Daarnaast groeide het gebruik van de Utrechtse P+R-locaties met circa 5 procent en werden de voorbereidingen afgerond voor nieuwe regionale deelfietssystemen, waarmee de aansluiting tussen fiets en openbaar vervoer verder wordt verbeterd.
